IT之家7月28日消息，据路透社报道，多位分析师表示，随着电动汽车销量的飙升，中国对汽油的需求最早可能在明年达到峰值。 这将令全球炼油商“头疼”。
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国际能源署 (IEA) 和咨询公司将中国汽油需求峰值的预测提前了一年左右，即 2024 年，而国有石油巨头中石油和中石化的预测则为 2025 年。
IT之家此前报道，中国汽车工业协会数据显示，今年1-5月，电动汽车在中国汽车市场的占比跃升至28%，高于去年同期的21%，并且远高于2021年同期的9%。 与此同时，汽油车在中国汽车市场的份额已从两年前的91%萎缩到如今的72%。
咨询公司安永全球汽车和交通首席分析师巴特拉表示，中国目前正在寻求通过改善充电基础设施以及鼓励银行、地方政府和汽车制造商的支持来刺激农村地区电动汽车的普及。
总部位于巴黎的 IEA 预计，随着电动汽车销量的加速，中国的汽油需求将在 2024 年达到约 370 万桶/日的峰值，此前曾预测需求将在 2025 年至 2026 年稳定至峰值。
另据认为，中国汽油需求峰值将为370万桶/日，但最早将于2024年第一季度到来，此前预测为2024-2025年。
中石油研究部门预计，由于电动汽车销售加速，汽油需求将在2025年达到峰值，并预计2026年至2030年间中国汽油需求将每年萎缩2.3%。
全球最大汽油消费国美国2019年已达到需求峰值，而中国也即将达到峰值，该机构预测2025年全球汽油市场将进入过剩状态。在炼油厂产量不进行任何重大调整的情况下，全球汽油市场将进入过剩状态。据IEA预测，到2028年，全球汽油过剩量预计将稳步增长至约130万桶/日。
在此前提下，美国、中国和印度可能在2028年从大致平衡的汽油市场转型为汽油净出口国，净出口量分别约为60万桶/日、90万桶/日和13万桶/日。
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