在周二接受 CNBC 采访时，福特汽车公司首席执行官吉姆法利对特斯拉的电动皮卡不屑一顾，称它只是为“硅谷人”设计的。 而不是服务于“真正做实事的人”。 法利表示，特斯拉的皮卡无法与福特的电动 F-150 竞争。
预计将于今年晚些时候交付的特斯拉首款电动皮卡已被推迟数次。 福特是为数不多的已经生产电动皮卡的汽车制造商之一。 去年，福特表示已交付超过 13,000 辆电动 F-150 皮卡，并正在提高产量以满足约 200,000 辆的预订单。 虽然特斯拉在美国的整个电动汽车市场占据主导地位，但皮卡车市场是该国最赚钱的市场之一。
法利在采访中说：“现实情况是，美国人喜欢失败者——而我们是电动皮卡和厢式货车的市场领导者，我们比任何人都更了解这些客户。如果他（指特斯拉首席执行官埃隆马斯克）想要设计一个给硅谷人的，所以让他去做吧。”法利还将特斯拉的皮卡描述为“停在酒店门前的一款很酷的高端产品”，他说：“我不做那样的车，我为真正做某事的人制造汽车，这是一种不同的汽车。”
特斯拉尚未公布官方售价，但凯利蓝皮书估计其起售价将在5万美元左右（IT之家注：目前约35.9万元人民币）——比2023年推出的F-150低约1万美元。马斯克曾表示特斯拉计划在今年晚些时候交付，并在 4 月份的季度财报电话会议上确认交付预计将在今年年底开始。 自 2019 年首次亮相以来，这位亿万富翁已多次更改汽车的交付日期，比他最初预计的晚了两年。
在福特宣布计划采用特斯拉的充电标准并开始使用该公司的 网络后，法利表示他毫不犹豫地进行了合作，因为这将使用户受益。
