IT之家7月5日讯 日前，韩国市场研究机构SNE发布了一份动力电池行业报告，该报告数据基于2023年1月至5月全球动力电池使用情况。
IT之家注意到，宁德时代同比增速达到 59.6%，行业市场份额同比、环比上涨至 36.3%，装机量高达 86.2GWh，继续保持其领先地位。
报告指出，宁德时代取得的成绩得益于其电池广泛应用于国内外众多热门车型（如特斯拉Model 3/Y、广汽艾安Y、蔚来ET5、上汽名爵花木兰及部分商用车） ，有效推动宁德时代市场份额的持续增长。
宁德时代不仅排名第一，而且面对第二名和第三名也保持着巨大的优势。 比亚迪目前的市场份额以16.1%排名第二，而韩国制造商LG能源以13.9%的市场份额排名第三，被比亚迪超越。
报告分析，比亚迪电池在价格方面极具竞争力，其Atto 3（元PLUS海外版）车型在欧洲和亚太地区的市场份额持续扩大，使得比亚迪电池份额实现“爆发式增长”。
此外，报告中将LG、三星和SK On统称为“K-trio”。 三大厂商合计市场份额为23.3%，同比下降2.5%，但各自的电池市场份额却出现增长，其中LG能源同比增长56.0%，SK-On增长9.0%，三星SDI增长28.8%。
松下是唯一进入前十名的日本公司。 排名第四，占全球动力电池市场份额8.9%。
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