IT之家7月13日消息，兰博基尼推出了一款名为SC63的全新赛车，明年将参加世界耐力锦标赛（WEC）和美国赛车运动锦标赛（IMSA），并挑战著名的勒芒24小时耐力赛。
SC63 由兰博基尼首席执行官 和技术总监 Moll 在英国古德伍德速度节上向公众展示，以纪念兰博基尼成立 60 周年及其赛车部门 Corse 成立 10 周年。 该车以兰博基尼创立的 1963 年命名，将于 2024 年 6 月在勒芒 24 小时耐力赛上与丰田、法拉利、保时捷等公司一较高下。
SC63 基于法国公司提供的底盘，是该级别的四种底盘之一。 兰博基尼表示 SC63 体现了该品牌的三大核心理念：混合动力、空气动力学和设计。
SC63的混合动力系统由全新定制的3.8升双涡轮增压V8发动机和单规格电动机组成，根据LMDh（勒芒代托纳混合动力）规定，其最大输出功率限制为671马力。 摩尔说，由于所有车型都使用相同的规格，工程设计重点关注“可靠性、驾驶性能和效率”。
LMDh 级别汽车的最低重量为 1030 公斤，Maul 没有给出官方数字，但表示该数字已尽可能接近。
SC63的发布也非常重要，因为它标志着兰博基尼电气化战略的转折点，该品牌计划在2024年推出Urus的混合动力版本以及的电动后继车型。
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