当天气渐渐转凉的时候，当我们抬头仰望天空时，总能在不经意间看到成群的鸟儿向南飞去。 有时，他们可能正在进行环球旅行。
事实上，鸟类是聪明的动物。 他们会评估自己的身材、体能、身份，并根据气流、环境等因素选择最适合的飞行编队和位置。 集群飞行可以帮助它们及时发现捕食者，减轻捕食压力，并通过集体力量提高生存能力。
鸟类迁徙形态各异
每到春秋两季，鸟类迁徙的壮丽画卷往往成为天空中的一道风景。 南京大学生命科学学院动物行为学副教授李中秋介绍，世界上约有1万种鸟类，其中近4000种有迁徙行为。 在迁徙季节，它们会沿着世界各地的8至9条主要迁徙路线。 飞。 许多鸟类经过中国飞往菲律宾、澳大利亚等地。
“候鸟大部分都是水鸟，因为冬天江河湖泊结冰，水鸟的食物急剧减少，所以它们就会迁徙。” 李中秋说，水鸟在迁徙时一般呈人字形或直线形飞行，例如鹤、鹳等。 该纲的鸟类有苍鹭和鹅。
例如，李中秋说，丹顶鹤的家庭关系非常密切。 它们一般以家庭为单位排成一队，大鹤在前，小鹤在后。 “一个完整的丹顶鹤家庭有4口人，实行一夫一妻制，有两个孩子，所以经常看到4只丹顶鹤。排成一排，如果有3只，其中一只可能会死掉或迷路。”
然而白鹭的科系结构却不太稳定，它们的飞行队形很不规则。 不同的鸟类有不同的迁徙习性。 柳莺等小型雀形目鸟类习惯在夜间迁徙，以避免猛禽的袭击。
保持队形可以飞得更远
“候鸟的体型通常较大。在这些阵列中飞行可以减少空气阻力并帮助它们节省能量。” 复旦大学生命科学学院教授马志军表示，鸟类在迁徙过程中也会在空中交替飞行，但一般年龄较大或经验丰富的鸟类会领航。
南京航空航天大学航空航天学院教授石志伟表示，鸟类飞行时，翼尖处会形成空气涡流。 这个涡流产生的翼尖力会形成一种升力，后面的鸟儿可以利用升力更轻松地飞行。 这就要求它们不仅要与前面的鸟保持适当的位置关系和距离，还要调整翅膀的拍动节奏，以确保它们能够利用这股上升气流来飞行。
鸟在飞行中会呈现什么样的形状也与其大小有关。 “越大的鸟，飞行集群越小，因为它们单独应对外部攻击的能力更强，所以它们对集群的需求没那么大。比如大雁、天鹅迁徙时，鸟群往往处于字形或人字形；对于较小的鸟类，鸟群较大，因为大的鸟群可以让它们飞行更安全，而且形状更不规则，例如鸻鹬鸟和雀类木鸟。” 李中秋说道。
集体行动提高生存几率
对于鸟类来说，群体旅行似乎是一个更安全的选择。 在鸟类的朋友圈里，有一种喜欢群体行动的鸟，它就是八哥。 南京林业大学生物与环境学院教授卢长虎介绍，椋鸟是一种常见的食虫鸟类，尤其是繁殖后，往往会形成大群。 如果繁殖地的生态环境良好，它们会形成较大的群体。 李中秋说，鸟类的聚集可以使群体具备抵御捕食的防御能力。 “如果单独留下一两只鸽子，它们很容易被抓住，但如果鸟群很大，发现危险的机会就会增加，这为鸟群快速逃跑赢得了时间。同时，鸟群越大，发现危险的机会就越大。” ，鸟群越容易逃脱。鸟儿被吃掉的机会越小，相当于稀释了危险。”
然而，长途迁徙对于鸟类来说仍然是一个不可预测的事件。 比如，遇到大风、雨雪、冰雹等恶劣天气时，对于鸟类来说就是“极限挑战”。 李中秋说，“在迁徙过程中，雌鸟和雄鸟也有分工，雄鸟在群体中承担更多的防御任务。研究发现，雌鸟陪伴雄鸟的迁徙死亡率仅为没有雄鸟的雌鸟。一半。”
为了生存，鸟类也会联合起来。 2011年，李中秋团队在对青藏高原的研究中发现，不同种类的雪雀也会结成联盟。 “比如白腰雪雀、棕颈雪雀、白翅雪雀等都分布在可可西里。 虽然它们之间存在一定的差异，它们会争夺食物，但各自在防御天敌方面可能都有自己的专长，形成混合群体更容易发现和抵抗掠食者。”
当形成群体时，鸟群可以联合起来对付敌人。 李中秋多次亲眼目睹喜鹊、灰喜鹊等鸦类鸟类，尤其是在繁殖季节，经常结队反击栖息地附近的鹰隼。 猛禽虽然体型差异很大，但成群的喜鹊或灰喜鹊依靠它们的合力，往往能成功驱赶猛禽。 （金凤凰）
