IT之家 7 月 30 日消息，奥迪旗下高性能部门 Audi Sport 将在本十年末实现 100% 电气化，包括推出纯电动超级跑车，继承最快、最强劲的燃油动力汽车目前的车型，如RS3和RS7。
大众集团首席执行官奥利弗布鲁姆表示，奥迪将在未来几年“更加关注RS品牌”，为其标准车型添加运动元素和更多独特的设计细节，延续目前RS E-tron GT的成功模式。
即将推出的 RS 版本的 A6 E-tron 电动旅行车和 Q6 E-tron 跨界车将成为奥迪运动的首款全新全电动性能车型，随后将推出 A3、A4、A6 和 A7 电动替代车型。车型，造型夸张，动力充沛。
此外，该公司还致力于确保RS徽章不仅仅是一个装饰级别。 根据 Grams 的说法，该品牌现在正在研究“如何从外观设计的角度赋予 RS 车型特殊的性格”。 “我们认为普通车型和 RS 车型之间需要有所区别，这将成为一个独特的卖点，或者是电动世界中的 DNA，”他说。
除了外观和配置上的差异之外，RS车型在驾驶感和声音方面也会与普通奥迪车型有所不同。 在电气化方面， 表示，“可以有特殊的驾驶模式，可以为动力系统创造出特殊的声音。这就是我们在 RS E-tron GT 中展示的。我们有音响工程师为 RS 车型做这方面的工作。这些我们必须将这些新专利引入到我们的汽车和技术中。” Grams 没有透露奥迪是否会在 RS 电动汽车中引入合成五缸或 V8 声音，但 RS E-tron GT 的运动版在加速时会发出定制的“引擎”声音，以强调其更强大的性能。
当然，这些汽车不仅仅依靠声音来吸引路上的注意力，格拉姆斯说，扭矩曲线和动力输出的调整意味着“你甚至可以设计并赋予电动动力系统特殊的特性——甚至更多”。比汽油车好”。 “这就是我们从 RS E-tron GT 中学到的东西，并且反馈非常积极，”他说。
IT之家注意到，除了奥迪运动之外，其他一些汽车制造商也正在为自己的电动汽车添加更多驾驶乐趣和个性化元素。 例如，丰田旗下的 Gazoo 计划模拟手动变速箱，以使其电动汽车更具吸引力，甚至允许它们在操作不当时熄火。
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